2012 年 7 月 16 日

台甬港口合作2年半平均物流成本下降10%左右

據交通部門介紹,雖然受宏觀經濟和港航形勢不利的影響,但太倉港依然逆勢上揚,上半年集裝箱吞吐量增幅位居全國沿海主要港口第一位。

今年上半年,太倉港積極應對當前嚴峻的進出口形勢,進一步幫助企業降低物流成本,加快貨物通關,支持實體經濟發展。上半年,太倉港累計完成集裝箱吞吐量161.13萬標箱,同比增長25.02%,增幅列全國沿海主要港口第一位;完成貨物吞吐量5737萬噸,同比增長19.78%。

由於12.5米深水航道的開通,超大型船舶進出港數量大幅增多,物流成本有效降低,帶來了金屬礦石大幅增長,上半年累計達到1768.9萬噸,較去年增長531萬噸,增長幅度接近43%

據介紹,上半年太倉港主要採取了七項措施,有力保障港口生產逆勢上揚:拓寬近洋貨物進出口通道,使得11條近洋航線挂靠日本、韓國、台灣等國家和地區13個港口;搭建至洋山港“五定”支線班輪,提供定點、定線、定時、定航次、定價的“五定”中轉服務;優化“區港聯動”快速通關模式,取消施驗封程序,進一步提高通關效率;在蘇州工業園區、崑山設立“無水港”,爭取蘇州工業園區、崑山市、幹線船公司和碼頭公司支持;加強服務中心建設,為每個企業提供物流個性化服務;積極爭取全面享受海港待遇,充分發揮口岸集中查驗中心作用,從而吸引了越來越多的貨主從太倉港走貨。

 

(文章引述中國物流企業網)