2012 年 6 月 25 日

嘉祥港打破濟寧地區煤炭物流運輸新格局

嘉祥港是中國長江以北最大的鐵水聯運內河港口,投入運營後,將達到年吞度量1060萬噸。今後,該港將成為運河物流樞紐和區域物流集散中心,對嘉祥乃至整個魯西南地區的經濟發展,將會產生巨大的輻射和帶動作用。

據該港的負責人介紹,該港裝卸機械設備先進,自動化程度高,其先進性在全國內河港口屬於一流。鐵水聯運的優勢在它的方便、快捷、高效和低廉,目前是物流運輸的最佳資源配置就是鐵水聯運。這種運輸方式不但方便快捷,而且成本較低。相比其他運輸物流方式,一噸煤炭如果走鐵路聯運成本可以節約20元左右,大大降低了單純的鐵路和公路運輸方式經濟成本。今後,該港不但成運河物流樞紐和區域物流集散中心,同時,也將打破濟寧地區煤炭物流運輸業務新格局。為比煤南運提供了一條高效快速的綠色通道。

(文章引述中國物流企業網)