2012 年 3 月 20 日

營口港“港企合作”謀篇佈局“北糧南運”大通道

黑龍江金谷糧食集團與營口港務集團16日在營口港共同簽訂戰略合作框架協議,雙方牽手,共同打造便捷、高效的“北糧南運”大通道。

國家發改委、國家糧食局有關領導及南方飼料加工企業代表見證了16日的簽約儀式。

去年黑龍江省糧食總產量達到創紀錄的1114.1億斤,成為我國產糧第一大省;糧食商品量、調出量連續多年居全國首位,每年有600多億斤糧食需要外運。但由於地理位置遠離主銷區、運距長,導致環節多、成本高,制約了我省糧食流通的發展。多年來,該省一直致力於在我省與銷區企業間建立起一條能夠實現產銷對接、高效經濟的“北糧南運”物流通道,提高糧食外運物流能力和效能。在此背景下,省糧食局與營口港務集團有限公司經過多次溝通和協商,決定牽手合作。 16日上午,雙方在營口港簽訂戰略合作框架協議。

協議約定,省糧食局將營口港作為省糧食陸海聯運首選出海口、糧食外運的重要平台,組織、引導省內糧食企業優先選擇與營口港合作進行糧食海運業務,營口港為黑龍江省糧食經營企業提供優質、高效、順暢的港口裝卸和倉儲業務以及相關優惠政策,雙方合力打造一條便捷、高效的糧食物流通道。

據省糧食局局長胡東勝介紹,與營口港合作後,從黑龍江省通過鐵路向營口港發運糧食比到大連港運距縮短189公里,平均每噸可節省運費10.8元。此外,營口港建有獨立的糧食港區,裝卸設施先進,並具備106萬噸散糧倉和平房倉儲能力以及570輛L18鐵路運營散糧車,這些都將為省糧食外運提供強有力的支持

(文章引述中國物流企業網)