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最新消息︰

2012年2月22日
國產大飛機成長步履維艱厚積薄發"驚天變"

2012年2月22日
港澳台航線客運與日俱增

2012年2月21日
船公司大勢"唱漲" 航運業亂世涅槃

2012年2月19日
製造業轉型發展需要突破哪些物流瓶頸？

2012年2月19日
如何讓假日物流不"滯流"快遞春節緣何扎堆歇業？

2012年2月16日
煤炭價格趨向觸底港口壓煤"疏港"迫在眉睫

2012年2月16日
馬士基擴大漲價航線範圍再現"跟漲潮"

2012年2月15日
上海兩機場增加紅眼航班夜歸旅客何以疏散?

2012年2月14日
集裝箱運輸市場起死回生節後運價持續走高

2012年2月14日
汎亞班拿新增亞洲區內海運LCL服務

2012年2月14日
全球航空業幾家歡喜幾家愁面對EU ETS"先禮後兵"

2012年2月14日
聚焦公路物流罰款亂象情何以堪

2012年2月10日
亞歐航線"烽火"加劇班輪運輸拉開新一輪整合帷幕

2012年2月10日
散貨船市場轉換程租模式船東無奈"大出血"

2012年2月10日
鐵道部債務積重難返欲設產業投資基金

2012年2月10日
國內新建沿海萬噸輪爆發式增長

2012年2月10日
貨車採購開放神華髮力南下北上破局運力之困

2012年2月7日
中遠中海深謀遠慮提高運費待旺季

2012年2月7日
航運市場節後待提振成交量或將抬頭

2012年2月7日
甩掛運輸正當時連煙"黃金水道"如日中天

2012年2月7日
貨運量一度下滑華航封存兩貨機

2012年2月7日
歐盟碳稅"眾叛親離"多國醞釀反制

2012年2月4日
2012年GDP增長目標14% 這是三十年來貴州收穫首個國家戰略

2012年2月3日
白益民：中國物流的最大缺失

2012年2月3日
商超春節物流壓力大

2012年2月3日
春節物流服務給我們帶來了什麼？

2012年2月3日
交通部祭出新規震懾淡水河谷"巨輪計劃"

2012年2月2日
幹散貨運輸連創新低集裝箱市場穩中上揚

2012年2月1日
香港機場推進多式聯運貨運量跌幅預計收窄

2012年1月31日
中國反制措施出台在即歐盟"碳稅"烽煙再起

2012年1月16日
新時期如何加強收費公路監管（上）

2012年1月16日
節前航空運費突漲省外快件"寄出難"

2012年1月16日
航運運價交易助力航運業"過冬"

2012年1月13日
快運精品班列如火如荼實現路企雙贏

2012年1月13日
歐盟航空"買路錢"點燃貿易戰導火索

2012年1月13日
雙流機場晉升全國第五機場快馬加鞭未下鞍

2012年1月12日
春節網購需注意偏遠地區快遞物流將停運

2012年1月12日
深圳"兩港齊飛"開啟全球物流"空中大門"

2012年1月10日
通用航空：政策"給力" 前景可期

2012年1月10日
物流園區如何联動協作實現共贏發展？

2012年1月10日
讓世界航運有"中國標準"

2012年1月10日
倉儲業發展回顧與展望

2012年1月10日
製造業物流：誰主沉浮？

2012年1月9日
海運探底運價腰折弱勢難改

2012年1月9日
"營改增"稅改影響波及航運業

2012年1月9日
長榮海運和陽明海運生死抉擇G6引發亞洲船公司結盟

2012年1月9日
廣州海事部門"水陸船"三條綠色通道保電煤運輸

2012年1月6日
如何通過體制創新加速物流行業資源整合？

2012年1月6日
全球航運業"艱難"慘淡面臨重重挑戰

2012年1月6日
中遠中海大舉擴張增加集裝箱班輪運力

2012年1月5日
保稅物流創新"兩倉合一"促進國內外市場互補

2012年1月5日
大型機場航空市場聯盟嶄露頭角推進航空聯動機制

2012年1月5日
國際航企"成本轉嫁"顯端倪"三不"策略對抗碳稅

2011年1月5日
燃油附加費新年新境界長距離航線下降10元

2011年1月5日
"中國因素"崛起推動全球航運業絕地反彈

2012年1月1日
12月PMI指數顯示經濟發展態勢趨穩

2012年1月1日
2月份我國PMI為50.3% 環比上升1.3個百分點

2011年12月31日
花山港口物流園呼之欲出

2011年12月31日
馬士基九億美元謀篇佈局墨西哥集裝箱碼頭

2011年12月21日
天地華宇榮膺"2011中國物流管理創新型企業"

2011年12月21日
亞歐班輪線運力"大裁員"刻不容緩

2011年12月21日
航運市場"一潭死水"現曙光船公司"抱團取暖"終未止

2011年12月21日
物流業網上展會成時尚

2011年12月20日
海航"特色加合作"品牌助推銷售

2011年12月17日
新疆庫俄鐵路建成通車煤炭運輸新增鐵路動脈

2011年12月16日
航運業"瑟瑟寒風"路在何方?

2011年12月16日
航運業運力受阻運價盡折腰

2011年12月16日
新加坡港口如日中天推出"第一代集裝箱碼頭挑戰"

2011年12月16日
華北空域多措並舉"緩堵保暢"

2011年12月16日
北京拉薩直航開"空中禁區"驚天變

2011年12月16日
海南航空破釜沉舟激進投資"三連招"

2011年12月14日
航運業問題接踵而至行業"休養生息"待崛起

2011年12月14日
民營航企進京敗走"華容道"生存空間主打"支線"

2011年12月14日
四大航企連橫"一毛不拔"抱團防禦"碳之難"

2011年12月13日
五大船公司合併航線固守"寒冬"

2011年12月12日
中海集團謀篇佈局廈門港打造海運中轉基地

2011年12月9日
國產大飛機試飛專用跑道"海上生明月"

2011年12月9日
總統輪船新船粉墨登場進駐亞歐航線

2011年12月9日
川崎汽船的中國"路線圖"

2011年12月9日
大豐港"火力全開"謀篇佈局"國家煤炭戰略儲備中轉基地"

2011年12月5日
航運業"大船大貨量"進入"大船低碳"的新時代

2011年12月5日
海甸港"壽終正寢" 業務向秀英港過渡

2011年12月5日
歐盟一意孤行航空"過路費"博弈升級中航協死磕到底

2011年11月27日
全球航運市場低迷運費大降運力過剩

2011年11月25日
全球航運業積重難返雙重擠壓寒冬延續"治根鬚治本"

2011年11月25日
"訂單寒流"突襲中小船企潰不成軍"揮淚待兼併"

2011年11月22日
航運巨頭"漲價風暴"暗流湧動以彌補虧損

2011年11月22日
國際航運業"五大失衡"面臨嚴峻形勢"同舟共濟"求突破

2011年11月18日
明年起我國將在6個城市區開放低空空域

2011年11月16日
港航巨頭爭相佈局虎門港構建"最快"台灣直航航線如日中天

2011年11月16日
舟山船舶業遭遇"運力過剩"淘汰與升級並存進退維谷

2011年11月16日
昆明立足"長水時代"升級擴容構建多式聯運大商貿物流

2011年11月16日
外貿漸入"冬眠期"歐洲航線集裝箱運價暴跌

2011年11月15日
歐盟上演航空業"黑旋風"實施ETS強收"買路錢"

2011年11月15日
航空需求增長乏力貨運遭遇重創航空公司收縮防線逆境求存

2011年11月15日
運價低位徘徊需求緩慢增長航運市場舉步維艱"無力回天"

2011年11月8日
嘉興海關高瞻遠矚開闢ECFA貨物綠色通道助推ECFA商品範圍拓寬

2011年11月8日
快遞業試水結盟便利店三方共贏"相恨見晚"

2011年11月2日
和黃港口入駐運營阿吉曼港謀篇佈局港口基建和設施改進

2011年11月2日
交通部開拓創新鐵水聯運新模式引領鐵水聯運插翅騰飛

2011年11月2日
燃油附加費聯動機制背道而馳"一月一調"形同虛設

2011年11月2日
新航成立廉價航空子公司高瞻遠矚開拓中長途市場

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- 持續進修基金
- 營運工程師學會
- 學生資助辦事處
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Posting Date: 2011-11-21

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Hong Kong Institution of Transportation and Logistics Management

建立於2002年，是國際專業的教育培訓單位，並致力於研究運輸物流管理學，積極努力推動世界運輸及物流業的發展。

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