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2012年2月22日 國產大飛機成長步履維艱厚積薄發"驚天變"
2012年2月22日 港澳台航線客運與日俱增
2012年2月21日 船公司大勢"唱漲" 航運業亂世涅槃
2012年2月19日 製造業轉型發展需要突破哪些物流瓶頸？
2012年2月19日 如何讓假日物流不"滯流"快遞春節緣何扎堆歇業？
2012年2月16日 煤炭價格趨向觸底港口壓煤"疏港"迫在眉睫
2012年2月16日 馬士基擴大漲價航線範圍再現"跟漲潮"
2012年2月15日 上海兩機場增加紅眼航班夜歸旅客何以疏散?
2012年2月14日 集裝箱運輸市場起死回生節後運價持續走高
2012年2月14日 汎亞班拿新增亞洲區內海運LCL服務
2012年2月14日 全球航空業幾家歡喜幾家愁面對EU ETS"先禮後兵"
2012年2月14日 聚焦公路物流罰款亂象情何以堪
2012年2月10日 亞歐航線"烽火"加劇班輪運輸拉開新一輪整合帷幕
2012年2月10日 散貨船市場轉換程租模式船東無奈"大出血"
2012年2月10日 鐵道部債務積重難返欲設產業投資基金
2012年2月10日 國內新建沿海萬噸輪爆發式增長
2012年2月10日 貨車採購開放神華髮力南下北上破局運力之困
2012年2月7日 中遠中海深謀遠慮 提高運費待旺季
2012年2月7日 航運市場節後待提振 成交量或將抬頭
2012年2月7日 甩掛運輸正當時連煙"黃金水道"如日中天
2012年2月7日 貨運量一度下滑 華航封存兩貨機
2012年2月7日 歐盟碳稅"眾叛親離"多國醞釀反制
2012年2月4日 2012年GDP增長目標14% 這是三十年來貴州收穫首個國家戰略
2012年2月3日 白益民：中國物流的最大缺失
2012年2月3日 商超春節物流壓力大
2012年2月3日 春節物流服務給我們帶來了什麼？
2012年2月3日 交通部祭出新規震懾淡水河谷"巨輪計劃"
2012年2月2日 幹散貨運輸連創新低集裝箱市場穩中上揚
2012年2月1日 香港機場推進多式聯運貨運量跌幅預計收窄
2012年1月31日 中國反制措施出台在即歐盟"碳稅"烽煙再起
2012年1月16日 新時期如何加強收費公路監管（上）
2012年1月16日 節前航空運費突漲省外快件"寄出難"
2012年1月16日 航運運價交易助力航運業"過冬"
2012年1月13日 快運精品班列如火如荼實現路企雙贏
2012年1月13日 歐盟航空"買路錢"點燃貿易戰導火索
2012年1月13日 雙流機場晉升全國第五機場快馬加鞭未下鞍
2012年1月12日 春節網購需注意偏遠地區快遞物流將停運
2012年1月12日 深圳"兩港齊飛"開啟全球物流"空中大門"
2012年1月10日 通用航空：政策"給力" 前景可期
2012年1月10日 物流園區如何联動協作實現共贏發展？
2012年1月10日 讓世界航運有"中國標準"
2012年1月10日 倉儲業發展回顧與展望
2012年1月10日 製造業物流：誰主沉浮？
2012年1月9日 海運探底 運價腰折 弱勢難改
2012年1月9日 "營改增"稅改影響波及航運業
2012年1月9日 長榮海運和陽明海運生死抉擇G6引發亞洲船公司結盟
2012年1月9日 廣州海事部門"水陸船"三條綠色通道保電煤運輸
2012年1月6日 如何通過體制創新加速物流行業資源整合？
2012年1月6日 全球航運業"艱難"慘淡面臨重重挑戰
2012年1月6日 中遠中海大舉擴張增加集裝箱班輪運力
2012年1月5日 保稅物流創新"兩倉合一"促進國內外市場互補
2012年1月5日 大型機場航空市場聯盟嶄露頭角推進航空聯動機制
2012年1月5日 國際航企"成本轉嫁"顯端倪"三不"策略對抗碳稅
2011年1月5日 燃油附加費新年新境界長距離航線下降10元
2011年1月5日 "中國因素"崛起推動全球航運業絕地反彈
2012年1月1日 12月PMI指數顯示經濟發展態勢趨穩
2012年1月1日 2月份我國PMI為50.3% 環比上升1.3個百分點
2011年12月31日 花山港口物流園呼之欲出
2011年12月31日 馬士基九億美元謀篇佈局墨西哥集裝箱碼頭
2011年12月21日 天地華宇榮膺"2011中國物流管理創新型企業"
2011年12月21日 亞歐班輪線運力"大裁員"刻不容緩
2011年12月21日 航運市場"一潭死水"現曙光船公司"抱團取暖"終未止
2011年12月21日 物流業網上展會成時尚
2011年12月20日 海航"特色加合作"品牌助推銷售
2011年12月17日 新疆庫俄鐵路建成通車煤炭運輸新增鐵路動脈
2011年12月16日 航運業"瑟瑟寒風"路在何方?
2011年12月16日 航運業運力受阻 運價盡折腰
2011年12月16日 新加坡港口如日中天推出"第一代集裝箱碼頭挑戰"
2011年12月16日 華北空域多措並舉"緩堵保暢"
2011年12月16日 北京拉薩直航開"空中禁區"驚天變
2011年12月16日 海南航空破釜沉舟激進投資"三連招"
2011年12月14日 航運業問題接踵而至行業"休養生息"待崛起
2011年12月14日 民營航企進京敗走"華容道"生存空間主打"支線"
2011年12月14日 四大航企連橫"一毛不拔"抱團防禦"碳之難"
2011年12月13日 五大船公司合併航線固守"寒冬"
2011年12月12日 中海集團謀篇佈局廈門港打造海運中轉基地
2011年12月9日 國產大飛機試飛專用跑道"海上生明月"
2011年12月9日 總統輪船新船粉墨登場進駐亞歐航線
2011年12月9日 川崎汽船的中國"路線圖"
2011年12月9日 大豐港"火力全開"謀篇佈局"國家煤炭戰略儲備中轉基地"
2011年12月5日 航運業"大船大貨量"進入"大船低碳"的新時代
2011年12月5日 海甸港"壽終正寢" 業務向秀英港過渡
2011年12月5日 歐盟一意孤行航空"過路費"博弈升級中航協死磕到底
2011年11月27日 全球航運市場低迷運費大降運力過剩
2011年11月25日 全球航運業積重難返雙重擠壓寒冬延續"治根鬚治本"
2011年11月25日 "訂單寒流"突襲中小船企潰不成軍"揮淚待兼併"
2011年11月22日 航運巨頭"漲價風暴"暗流湧動以彌補虧損
2011年11月22日 國際航運業"五大失衡"面臨嚴峻形勢"同舟共濟"求突破
2011年11月18日 明年起我國將在6個城市區開放低空空域
2011年11月16日 港航巨頭爭相佈局虎門港構建"最快"台灣直航航線如日中天
2011年11月16日 舟山船舶業遭遇"運力過剩"淘汰與升級並存進退維谷
2011年11月16日 昆明立足"長水時代"升級擴容構建多式聯運大商貿物流
2011年11月16日 外貿漸入"冬眠期"歐洲航線集裝箱運價暴跌
2011年11月15日 歐盟上演航空業"黑旋風"實施ETS強收"買路錢"
2011年11月15日 航空需求增長乏力貨運遭遇重創航空公司收縮防線逆境求存
2011年11月15日 運價低位徘徊需求緩慢增長航運市場舉步維艱"無力回天"
2011年11月8日 嘉興海關高瞻遠矚開闢ECFA貨物綠色通道助推ECFA商品範圍拓寬
2011年11月8日 快遞業試水結盟便利店三方共贏"相恨見晚"
2011年11月2日 和黃港口入駐運營阿吉曼港謀篇佈局港口基建和設施改進
2011年11月2日 交通部開拓創新鐵水聯運新模式引領鐵水聯運插翅騰飛
2011年11月2日 燃油附加費聯動機制背道而馳"一月一調"形同虛設
2011年11月2日 新航成立廉價航空子公司高瞻遠矚開拓中長途市場
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相關連結: - 持續進修基金 - 營運工程師學會 - 學生資助辦事處 - 中國機械工程學會
